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        老舊小區電梯裝不成了?能裝,但要注意三點

        近二十年來,國內房地產發展速度呈爆炸式增長,除了房產越來越多、房價越來越高外,房產的功能也變得越來越完善,而其中對人們出行影響最大的就是電梯了。近十年來,新建的住房基本都加裝了電梯,包括一些多層住宅,甚至小別墅,人們的出行越來越方便。然而,十幾二十年前建成的小區,甚至一些次新小區,大多數樹是沒有電梯的,而更早的住房就不要提了。

        住過沒有電梯的房子的都應該深有體會,特別是住在高層的,感受就是一個字,那就是“累”。不管是年輕人還是上了年紀的人,都是一樣的,年輕人工作一天拖著疲憊的身體回家要爬樓時,恨不得一步登天,直接跳到家門口,而中老年人腿腳本來就不方便,一步一個腳印地爬上五六樓,簡直是一種折磨。

        而近兩年,老舊小區改造計劃已經在全國全面鋪開,加裝電梯成為很多老舊小區迫不及待的選擇,國家也支持老宅加裝電梯,這對老舊住宅的業主來說是一件好事,翻修過后,房價的上漲也就有了底氣,那是不是所有老舊小區的業主都支持加裝電梯呢?顯然并不全是。

        (一)一樓住戶成老舊小區加裝電梯的“攔路虎”

        在落地實施的過程中還是遇到很多阻力矛盾,首當其沖的矛盾就是一樓業主不同意。加裝電梯雖然總體上可以說是利大于弊,可對于一樓的住戶而言,并不是這樣的,他們出門是非常方便的,出了家門就是,安裝電梯對他們來說沒有任何幫助,反而在加裝了電梯后,一樓的房價相對來說會有所下降,導致他們自身利益也會受影響。

        另外,安裝電梯雖然有舊改政策的經費補貼,但還有一部分資金需要由業主共同承擔,而且電梯長久使用也需要維護、保養,這些費用也絕對不是一筆小錢,一樓住戶如果出這筆錢是很吃虧的,畢竟他們并不會使用,為什么要出這筆錢。

        而且,加裝電梯反而影響了一樓住戶的居住體驗,原本一樓住戶進出單元樓暢通無阻,現在多了一個電梯井擋在門前,勢必會對他們的出行形成一定的遮擋;大多數樓棟都是坐南朝北的設計,南面既是入戶樓梯口,也是采光面,裝上龐大的電梯井后,對一樓的采光會造成一定影響;加裝電梯后,總有人在一樓住戶門口等電梯,也會產生噪音等。

        很多小區加裝電梯計劃最后流產,大都是因為一樓住戶不同意造成的,因為很難在利益上做到大家都滿意,最后加裝電梯這事就不了了之了。

        (二)新規下,老舊小區加裝電梯大勢所趨,一樓業主要吃虧

        換位思考,如果自己也是一樓的業主,確實很難做到為了方便他人而使自己的生活環境和財產受到侵害,為此而提出反對意見似乎也屬于情理之中,房子就是家,在這件事情上不存在犧牲小我成全大我這種說法,所以絕大多數一樓業主都是不同意加裝電梯的。

        那么,老舊小區就真的沒有裝電梯的希望了嗎?顯然,答案是否定的,以后老舊小區不僅能裝電梯,裝電梯還將成大勢所趨。

        一方面,這兩年,特別是今年,國家加快了老舊小區改造步伐,舊改替代了棚改,鼓勵有條件的老舊小區加裝電梯,并在經費上給予補助。這說明是老舊小區加裝電梯這事是國家支持的,是有政策支持的,也有經費補助的,如果一樓住戶一意孤行,那就是與絕大多數業主對抗,那么他在這個小區最終也很難生活下去。

        另一方面,如果只考慮一樓業主的利益,讓其他業主的利益受損,這

        顯然是更不好的選擇。這不,地方上也在推動了相關規則的修訂,北京就下達了一項新規,其中明確指出加裝電梯的問題,“小區想要加裝電梯,需要聽從全體業主的看法,該樓建筑面積2/3的業主、人數占總業主2/3以上的業主認可,就準許加裝”。北京新規的出臺,表明“一票否決”成歷史,大多數人將掌握話語權。

        而加裝電梯對絕大多數老舊小區業主來說是利大于弊的,當有了政策支撐后,這事將變成大勢所趨,而一樓業主吃虧在所難免。

        (三)加裝電梯雖有益,一樓業主雖搞定,但有三點需注意

        確實,加裝電梯總體上來說好處多多,有政策撐腰一樓業主也容易搞定,隨著老齡社會逐步到來,老舊小區對電梯的需求將來也會越來越多。但并不是所有老舊小區都適合加裝電梯,也不是加裝電梯以后就可以一勞永逸。

        首先,安全問題應放在首位。加裝電梯是需要直接搭建在樓上的,而老舊小區房齡大多比較高,加裝電梯這事不只要考慮樓房現在的承受能力,也要考慮未來的承受能力,在討論是否加裝電梯前,必須要請專業機構對樓棟進行檢測,看是否符合加裝條件,這是前提。

        其次,溝通協調必須要到。對于是否加裝電梯這事,整個小區一定要做好溝通,一樓住戶不能因為自身利益而影響到絕大多數業主的利益,而高層住戶也不能因為自身利益而讓一樓住戶各方面受損,也不能因為有政策支撐而無視一樓住戶的利益。比如在安裝和維護費用分攤方面,低樓層住戶盡量少分攤或者不分攤,1樓住戶,可不分攤,對低樓層住戶進行適當彌補等。

        最后,維護保養必須注意。電梯事故屢見不鮮,而原因大多是維護保養不到位導致的,F在高層住宅小區的電梯維護保養大多數是由物業公司承擔,而老舊小區大多數是沒有物業的,住戶也都是老年人居多,一旦裝了電梯,日后涉及到的諸多電梯問題由誰來負責?這個問題一定要提前做好計劃,與專業的機構提前訂好協議,保證電梯的政策運轉。


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